启东市汽车仪表部件厂
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尺寸：Φ36×70
浮子介绍
丁腈橡胶在不影响浮力性能的前提下可以通过不同的模具设计压制成不同形状（可加磁铁及金属件）和大小。
① 密度(比重)：
NBR浮球的密度主要可分为两组。不同需求的浮球可根据要求定制 * 0.16~0.20 g/㎤ :汽车工业上用于油路传感器的防油浮球。 * 0.25~0.33 g/㎤ :液态丙烷工业用于OPD阀门的抗压浮球
② 工作温度
-50℃ to 80℃. 可经由处理使工作温度上限达到149摄氏度。
③ 工作压力.
可达30 kg/㎠(420 psi)，但是用于OPD阀门的API代码下液压测试结果为53 kg/㎠(750 psi)。
④ 液体抗性
NBR浮球在大多数液体中拥有优越的化学抗性和浮力，其中新型的酒精混合燃油（乙醇汽油，甲醇柴油）较为强劲
⑤ 金属嵌合
诸如管、柱等形状的金属和磁铁均可于需要时固定在浮球上。
丁腈橡胶浮球规格书
A产品特点
1，一种均匀、封闭的合成橡胶漂浮材料，为汽车工业燃料系统和液位传感系统提供较高的提升力(浮力)
2，气泡结构的均一性在高难度应用上提供了良好的稳定性。
3，丁腈橡胶浮球封闭的气泡结构避免了浮力突然消失导致相关部件下沉事故的发生，
4，易制成不同形状组合不同尺寸的磁铁，且不影响其浮力特性
5，在大部分液体中能体现出良好的化学抗性和浮力，其中新型混合燃料比如酒精混合燃油(乙醇汽油，甲醇柴油）较为强劲
基本技术参数
硬度：不小于90邵氏硬度A型，不大于55邵氏硬度D型
工作温度：-50至100摄氏度
工作压力：高至420psi（30kg/cm2）
密度范围：160-640Kg/m3(10-40 lbs/ft3)
膨胀系数：5x10^-5mm/m/deg. ℃(9.8x10^-5in/in/℉)
重量增幅：max.15%. 尺寸变化：max. 4%
B. 关键应用
1，汽车工业
浮球是模块化油箱组件或燃油输送模块的一个组成部分，在这个模块中，燃油泵和传感卡与浮球臂均安装在油箱上。浮球则作用于燃油液位传感器，化油器和油气回收系统中。
2,液化石油气行业
多门及OPD阀门； 液位传感器
3，其他行业
相关需要液位传感/监测的应用。
C. 品质与服务
我们多年的生产和制造经验和丰富的配方技术，保证了我司优良的产品品质和服务。客户的满意是我们不懈追求的目标，也是我们不断进步的动力。
浮子物理说明
浮球是一种泡沫橡胶
泡沫橡胶也叫微孔橡胶，包括开孔海绵橡胶和闭孔膨胀橡胶
海绵橡胶具有相连的开放孔眼，而膨胀橡胶则具有连续且独立的密闭小孔空间。
我们的丁腈橡胶浮球是一种基于弹性体的漂浮材料，它具有以下特性：
自身独立密闭的小空间结构可以阻隔液体渗入，避免因浮力消失导致使用其作为漂浮材料的部件下沉事故。
低液体吸收率，高热电绝缘性(硬化橡胶)以及良好的机械性能
– 经验证对柴油、汽油、酒精混合燃料以及液体丙烷的燃料转化有强劲的液体相容性(具备优良的耐化学性能)-
– 小孔结构的均一性保障了产品的稳定性
浮球横截面蜂窝状小孔结构的观察（放大100倍）
1000倍电子显微镜下横截面观察，可见独立的小孔空间排列
